EBAY

Segelcontent - für alle anderen wahrscheinlich sterbenslangweilig

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EBAY ist direkt aus der Hölle. Das wurde an anderer Stelle bereits ausgeführt.

An sich spricht nichts dagegen, dass es einen überregionalen Markt für Gebrauchtwaren gibt. Allerdings bringt die Aussicht darauf, ein paar Kröten zu sparen, Leute regelmäßig dazu, sich eilig von unmäßig vielen Kröten zu trennen und sie dreisten Betrügern ... Schwindlern geschickten Verkäufern nachzuwerfen. Anschließend beklagen sich etliche über die Ungerechtigkeit der Welt.

Das kennt man schon von der Steuergesetzgebung und den Abschreibungs­modellen. Und läuft so ähnlich bei Ebay: Für die Aussicht auf ein "Schnäppchen" geben Leute dort anderen Leuten noch Geld für den Sondermüll, dessen Entsorgung sonst teuer bezahlt werden müsste. Wer solchen Schrott kauft muss einem im Normalfall nicht leid tun. "Sparen - koste es, was es wolle."

Es ist ja auch kein Betrug, wenn Leute die Telefonhotlines aus dem Fernsehen anrufen oder Klingelton-Abos abonnieren. Der Verkauf von unbrauchbarem Sondermüll ist auch kein Betrug: "Gekauft wie gesehen! Privatverkauf! Keine Rücknahme!"

Hier haben wir ein schönes Beispiel für den Verkauf eines Bootes ... Bootsrumpfes Plastik-Sondermüll der Klasse Contender. Jemand der sich auskennt, würde diesen Bootskadaver wahrscheinlich nicht kaufen - aber solche Leute gehören anscheinend auch gar nicht zur Zielgruppe.

Zuerst kommt einiges Blabla, wo ahnungslosen Segeleinsteigern erklärt wird, dass so ein Contender ganz leicht zu segeln ist. Klar doch, Skifahren ist auch ganz einfach, man darf nur nicht hinfallen, und um die Masten des Lifts immer schön außen rum fahren. Für den Segeleinsteiger ist ein Contender in etwa die schwarze Piste der Skifahrer.

Der CONTENDER ist eine internationale Klasse mit ca. 2.500 Booten weltweit. Man kann den CONTENDER sowohl ganz normal ausreiten, als auch im Trapez segeln. Dadurch ist es möglich, das Körpergewicht noch effektiver einzusetzen und man kann auch bei starkem Wind das Boot leicht beherrschen. Trapezsegeln ist auf Dauer viel bequemer als auf der Kante hängen.

Danach wird dem ahnungslosen Segelanfänger Kaufinteressenten erklärt, dass er mit ganz wenig handwerklichem Geschick ein tolles Boot eigentlich viel zu günstig erhält. Und so mit Polyester und Epoxy herumpampen kann ja wohl jeder oder?

Sicherheitshalber auch noch ein paar Fotos dabei, damit sich der Einsteiger auch etwas darunter vorstellen kann, wie leicht das zu reparieren geht.

Leider ist das Boot durch einen Sturm recht stark beschädigt worden, wie man auf den Bildern sehen kann.

Kann man. Und der böse Sturm hat auch ganz schlagartig den braunen Streifen in das Segel gerotzt, was? Sieht fast aus, als hätte sich Neptun persönlich den Hintern damit abgewischt.

Das wird noch mal sehr wertvoll!

Für jemanden, der mit Polyester, Epoxy und Gewebe umgehen kann, dürfte das aber kein Problem sein.

Neenee, Du, genau, deshalb ist das ja auch ein Ausbildungsberuf mit drei Jahren Lehrzeit, weil das eigentlich jeder kann.

Für den preiswerten Einstieg in die Klasse ist es aber dann gut zu gebrauchen.

So lange man nicht damit segeln will, sicher.

Die Klasse tut mir jetzt schon leid. Und ich weiß, wovon ich rede.

Der Mast war verbogen, wurde gerichtet und geschweißt. Man könnte ihn mit einer Mastmanschette, die ich noch habe, verstärken.

Könnte man. Hat man zufällig bisher nicht getan - wo es doch so einfach ist. Das ist bestimmt todschick, mit so einer Mastmanschette herumzufahren. Die wirkt Wunder an dem verbeulten, gerichteten und immer noch gerissenen Teil, von dem man nicht genau sagen kann, nach wie vielen Minuten es den Geist aufgeben wird.

Ganz gerade ist der Mast allerdings nicht, was aber nur den Regattasegler stören wird.

Oder jeden anderen, der damit segeln will. Die Mastnut ist auch ganz unterschiedlich breit: Da drin hält ein Segel?

Ich könnte aber bei der Beschaffung eines intakten Mastes helfen.

Sehr selbstlos, wirklich. Gegen eine kleine Spende zur Anerkennung, nicht wahr?

Ich stelle das BOOT für 1 € rein.

Ganz schön großherzig. Das sind immer noch etwa 350€ zu viel. So viel würde die reguläre Entsorgung kosten.

Es sind alle Strecker und Schoten und die Großschotblöcke mit Traveller, Schwert und Segel vorhanden.

Nein! Und das ganze ranzige Zeug aus den sechziger Jahren nur leider irgendwie auf den Fotos ... vergessen ... ...?

Allein das Zubehör ist einige 100 € wert.

Sicher doch, war es bestimmt, als es mal neu war - das sieht man ja auch schon auf den Bildern.

Das Schwert wurde bereits von einem Bootsbauer überholt und z.T. mit Gewebe überzogen.

Sogar von einem Bootsbauer teilweise? Ich habe auch schon mal einen Bootsbauer überholt ... ... ... ach, anders?

Es fehlt nur die Ruderanlage.

Zum Einstieg in die Klasse, überhaupt zum Segeln wäre es aber von Vorteil, wenn man das Boot auch lenken könnte. Na, sowas bekommt man bestimmt ganz billig auf Ebay, da sind ständig solche Angebote.

Dem Käufer, der das Boot für 290,-€ u-u-u-nglaublich günstig geschossen hat wünsche ich jetzt schon mal viel Spaß. Hoffentlich muss er noch sehr weit fahren, um es abzuholen.

Im Kleingedruckten, aber weit oben:

Zustand:
Als Ersatzteil / defekt: Artikel, der insgesamt nicht wie vorgesehen funktioniert oder nicht vollkommen funktionsfähig ist.

Ja. Genau.